Sériová FGR Midalu: fotogalerie + video!
vydáno 27. 9. 2016, text Jan Rameš, foto FGR
Dnes v 17 hodin proběhlo v Ústí nad Orlicí slavnostní představení sériové verze očekávaného českého naháče FGR Midalu. Co o něm víme?
Co o něm víme? Vlastně skoro všechno. Podrobnosti se dočtete v ČMN 20, které vycházejí pozítří, ve čtvrtek 29. září. Tady si jen připomeňme, že první prototyp byl představen již v lednu 2011. Finální podoba je ovšem docela dost odlišná.
A nejde jen o přední světlo, kde až příliš zdrženlivé ustoupilo podstatně divočejšímu, či o reverzní barevné provedení - na Midalu je tolik karbonu, že byla vlastně škoda jej ukrýt pod lakem. Za pozornost stojí hlavně ta samonosná karbonová nádrž pod sedlem.
I když ono na Midalu stojí za pozornost vše. I klíček zapalování. Tahle motorka má být tím největším, nejsilnějším a nejdražším motocyklem, který kdy byl v ČR vyroben. Dvaapůllitrový šestiválec s výkonem přes 200 koní a cenou začínající na více než třech milionech korun! Podrobnosti hledejte v již zmíněných ČMN nebo na novém webu věnovaném právě FGR Midalu.
Komentáře k článku:
drippera
27. 9. 2016
Sorry, ale první verze s kulatým světlem byla asi tak o milion procent hezčí! Tahle kostka z MT-03 kterou rvou všude (Multistrada Biuta) je příliš okoukaná na tak exkluzivní bajk! A dejte tomu řádný gumy proboha! Supercorsy SP!
Další články z rubriky
-
ČMN 11/2018 právě v prodeji
Otestovali jsme novou Jawu, s Dukem projeli noční Bratislavou, vyzkoušeli Africu v Motorlandu, zavítali jsme na 300ZGH, rozebrali adventure třívalce Triumph a mnoho dalšího.
ČMN 11/2018 v prodeji od čtvrtka 24. května....
-
Travis Pastrana zopakuje skoky Evela Knievela!
Známý americký bezmozek Travis Pastrana má na svém kontě kdejakou šílenost. Pokud jste si mysleli, že nás už ničím nemůže překvapit, jste na omylu. Chce zopakovat tři největší skoky Evela Knievela, ten se při nich ale málem zabil! ...
-
7 věcí, které potřebujete vědět o nové Aprilii Dorsoduro 900
Aprilia inovovala své dvouválcové supermoto. Dorsoduro dostalo nový motor o objemu 900 cm3 oproti původním 750 cm3 a nyní je nabité elektronikou. Je to ale dobře?...
Kam dál
-
VIDEO: KTM 790 Duke alias Posel budoucnosti
U KTM začíná nová éra. Naháč 790 Duke s novým motorem LC8c má vyplnit díru mezi nejostřejším jednoválcem a nejsilnějším véčkem z rodiny. Bude stát za to?...
-
ČMN 2007: Stará dobrá škola
Dnešní doba nás žene mílovými kroky vpřed. Máme všechno, na co si vzpomeneme a v nejbližší době nás pravděpodobně nečeká žádná vědecko-technická revoluce. Tak aby se aspoň něco dělo, vymýšlíme si stále nové módní trendy. U motorek se na "dizajn" poslední dobou hledí možná víc než na praktičnost. Ale, abych někomu nekřivdil, stroje se zdokonalují většinou i po technické stránce. Jenže je tu pár modelů, které spíš než na vzhled hledí na funkčnost. A to je dobře...
-
5 rozdílů: Jawa 350 Special vs. Jawa 350 OHC
Jawa letos přišla s projektem 350 Special, který navazuje na loňský model 350 OHC. Máme za sebou test této novinky, který si budete moct přečíst v ČMN 11/2018 - v prodeji od čtvrtka 24. května. Jako ochutnávku tu pro vás máme pět základních rozdílů mezi oběma modely...
Technická poradna
Zodpovězené 330 otázek
Ahoj jen potřebuju vědět kolik má motor točit na volnoběh (suzuki gsx 600 f)
Po zahřátí se volběžné otáčky ustálí na cca 2800 ot/min
Motor ale...
Nezodpovězené 365 otázek
Praga ED 250 hard enduro '01
Motor dobře chytá, drží volnoběh, ale po přidání přes půl plynu nejede - trtrt...