VIDEO: Vývojové centrum Shark Helmets a Lorenzův unikát

vydáno 27. 7. 2017, text David M. Bodlák, foto Ducati

Předloňský mistr světa Jorge Lorenzo jezdí již nějaký ten pátek ve francouzských helmách Shark a jako první se podílel na vývoji speciálního aerodynamického prvku. Jak taková spolupráce světového jezdce a vývojového oddělení vypadá v reálu?

Zrovna minulý rok jsme vám přinesli v reportáži z brněnské Moto GP pár zákulisních informací z kamionu Shark, za což patří díky Radku Novákovi z Nokamota, oficiálního dovozce motocyklových přileb Shark do ČR. A kdo to četl, ví, že zrovna v Brně měl celý kamion i kompletní servis všech helem svých svěřenců na starosti jediný člověk - sympaťák Jean-Jacque Lacroix, který tuhle práci dělá již dvacet let! Vloni měl J-J na starost devět jezdců v čele s ex-mistrem světa Jorgem Lorenzem, který k Sharku přestoupil od HJC. A zrovna Lorenzo měl do Brna nachystaných celkem osm helem, jež vycházely ze sériového modelu Race-R Pro. V případě Lorenza šlo ovšem o jedinečné kousky, jež jsou z fabriky dodávány jako skořepina a na realizaci se podílí dál vývojové centrum v Marseille a grafické společnosti. Lorenzova prototypová helma má totiž vzadu speciální aerodynamický spojler z polykarbonátu, což je vlastně jedna z mála diferencí od sériových Race-R Pro, které si běžně můžete koupit třeba u Nokamota. Interiéry bývají stejné, zpravidla včetně lícnic, trochu víc materiálu bývá pod horním polstrováním (už jen kvůli lepšímu výhledu v zalehlé pozici) a používá se tzv. potítko nad čelo. Hadička ke camel bagu bývá už dnes u závodníků standardní výbavou a většina z nich nasazuje velikost XS nebo S, zrovna Lorenzo má prý ale velkou hlavu (M). Gramáž je klasicky okolo 1250, u Lorenza kvůli spojleru o něco víc.
Nám se tohle provedení líbí moc, a jistě se líbí i sponzorům, kteří mají hnedle větší prostor pro své reklamy, do běžného motorkářského života se ale prozatím nic takového nechystá. Tak se alespoň pokochejme pěkným videem od Sharku...

Komentáře k článku:




Další články z rubriky

  • Travis Pastrana zopakuje skoky Evela Knievela!
  • 7 věcí, které potřebujete vědět o nové Aprilii Dorsoduro 900
  • ČMN 10/2018 právě v prodeji

Kam dál

  • <span style="color: red">ČMN 2007: </span> Stará dobrá škola
  • 5 rozdílů: Jawa 350 Special vs. Jawa 350 OHC
  • <span style="color: red">ČMN 2007: </span> Puberťákův sen aneb Škola volá

Technická poradna

Zodpovězené 330 otázek

Kawasaki VN 1500 CLASSIC '99

Ahoj kde je na karbecu na vn 1500 rok 99 šroubek bohatosti směsi?...

Nezodpovězené 365 otázek

Kawasaki KMX 125 '02

kdykoliv někde jedu tak u garáže mi to trvá třeba 2 minuty než to nastartuju musim šlápnout nejmín 20x zkoušel sem sitič nebo šlápnout nejdřív s vyplim klíčkem ale nic...


© Copyright Bikes Publishing, s.r.o 1998 - 2018 - Publikování nebo šíření obsahu je bez písemného souhlasu zakázáno. Obsah vygenerován 21. 5. 2018 v 7:05 za 0.281 sekundy. TOPlist